车型推荐并莫得太强的实力展示成果

零跑C11定位于中型SUV，长宽高分别为4780（4750）x1905x1675mm，轴距2930mm。仅从车头打算的宽待形象就如故能够与大无数的时常紧凑型项目拉开差距，虽说前脸顶部的下斜打算挑升压缩竖置面板的打算空间，且底部还有纯黑饰层修饰薄化，但框架基体有余宽大，即使加入蚁集式灯带等修饰元素点缀车型推荐，也如故能让东谈主感受到它的不同。

侧面打算的立体元素应用相比情绪，宽车肩、蚁集式腰线均为限度性质变化，触及面积较大，但形容深度有限，仅底部裙线内陷幅度加深，应用光泽照射突显内凹成果，举座打算颇为和煦，在前锋与千里稳间赢得了雅致无比的均衡成果。零跑C11车窗上沿边框的荫庇长条作用不小，明晰分隔了不同区间的打算端倪。在斜后主张角度不雅察，车窗边框的玄色打算赫然被饰条阻断，无法产生与后车窗环绕交融的成果，端倪感与端倪性得到了补充，不外车顶若改造成其他配色，组成悬浮或半悬浮式车顶打算亦然相比可以的。

干预车内，零跑C11内饰当中的三联横屏如实吸睛，底板还有玄色亮面饰材延长打算，在熄屏景象下更为可不雅。屏幕自己使用14.6英寸中控屏居中，全液晶姿色与副驾驶文娱屏均为10.25英寸，单一打算拿出简略并不会产生多强的诱骗力，但三屏合股使用，真是在科技感与档次感的普及方面助力太多。此外，手抓皮质多功能主张盘，兼并电子式怀严拒控车辆的打算，不雅察屏幕信息或使费力能也能愈加享受。

零跑C11在扶助驾驶功能之中增多了好多细化普及打算。具体来看，其中L2级扶助驾驶已在中高端倪得到普及，并莫得太强的实力展示成果，但自动停车入位的系列标配身份如故挺有重量的，再加上窄路扶助，中高配车型增多的前车驶离领导、自动变谈扶助、匝谈自动驶出（入）等高阶树立，让日常的出行活命愈加松驰方便。

座椅上层肤浅以仿皮掩饰，布局亦然老例的2+3五座打算，前排两座相沿电控解救，应费力能简略不是什么非凡的类型，但对照不到15万元的起售价，在同级中如故挺显厚谈的。高配车型在座椅方面也仅仅增多了主驾腰部解救，互异相对较小，若只追求欢欣肠，初学级车型通常适用，毕竟有不小的空间相沿。身高178cm的乘员坐入测试，前排头部空间约有1拳2指，后排头部放松至3指傍边，腿部与前排座椅之间的距离达到1拳4指，伸展空间如故相比充足的。

能源方面，零跑C11最新打算的现金车型之中，分袂出了增程与纯电两种能源应用，主要驱车能源来自电驱打算，272Ps马力永磁同步类型电机认真中枢使命，电驱顶配款改造电动四驱前后分置布局款式，总马力普及至544Ps，一同适配电动车单速变速器，增程款长入搭载的1.5L四缸95Ps发电机仅作念续航补充使用。

写在后头：

零跑C11纯电版提供了515km和580km两个版块的续航里程，用来搪塞日常的荆棘班通勤代步需求是都备够用的，淌若存有续航蹙悚，且往往跑远程的话，还可以选拔可油可电的增程版，毕竟在满油满电的情况下，最大可以续航1210km，且百公里馈电油耗低至5.2L。可见，零跑C11系列有着可以的实用性，在温暖大空间、低花销的需求方面如实小有上风。对此，你们何如看呢？

校对 任盈车型推荐