车主活动有哪些 坚捏品性至上，上汽大家40周年，将来即刻出发

买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东谈主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年齿段的东谈主对世间百态和周遭悲哀有了深切的知悉。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它履历了迷漫多的变迁，有了对汽车行业更深端倪的意会，对将来也有了更永恒的考量。

这个车企便是上汽大家，当作 1984 年教育的车企，上汽大家履历了中国汽车产业的起步期、发延期、巅峰期，历经岁月雕刻之后，上汽大家依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的相见

在上世纪 70 年代立异绽放之后，国内的汽车工业正弥留需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力眩惑力甚微，加上"以市集换工夫"的合股相貌，让不少外资车企逃避而视。

不外，这次的大家却有些另类，当作独一繁盛提供新产物工夫又繁盛插足资金的大公司，1984 年，上汽大家精致教育。

在其时的国内环境，有不少家庭都需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合股轿车。在尔后的 30 多年的时期里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于许多国东谈主而言，桑塔纳注定将成为他们首要的汽车记念，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生计当中，不少东谈主都能斗争到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东谈主的生流水平照旧有了大幅地晋升，这时候，东谈主们追求的不再是浅易的代步，而是繁盛性和豪华感。当作最懂国东谈主的合股品牌，上汽大家也历害察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特精致登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时期内，帕萨特在中国获取了惊东谈主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是地谈的汽车，而是身份的标记，在许多东谈主看来，能开上帕萨特就意味着得胜，在阿谁敢闯敢拼的时间，它也成为了多数上涨者的推断打算。

跟着时间的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载才气强、外不雅风格的 SUV，更能稳妥他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽大家也适合时间发展，推出了第一代途不雅，况兼在 2010 年将途不雅国产化，况兼针对国东谈主关于空间的需求进行了加长，赢得繁多家庭用户的喜好。

追想上汽大家前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反馈了上汽大家的品牌政策，那便是只造破费者需要的。在这 40 年当中，国东谈主得益了出行的快活，而上汽大家也得益了多数的销量与招供，这便是国东谈主与上汽大家的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了多数东谈主遴荐桑塔纳的主要要素。而桑塔纳也不负众望，当作出租车、素养车的它，也接管了数十万公里的查验，最终转动为上汽大家最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽大家关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚纵脱的 2024 燃油车用户欢欣度 CACSI 测评当中，上汽大家靠着过硬的品控和管事质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户欢欣度测评（CACSI）六项欢欣度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市蚁集均荣获用户欢欣度第又名。

不异是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰征询发布 2024 年中国汽车产物性量推崇连络（AQR）效用当中，上汽大家途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合股 SUV 质地体验第又名"。

不异是 2024 年中国汽车产物性量推崇连络（AQR）效用，上汽大家 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地推崇"第又名，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚捏 40 年，上汽大家将这种及其作念到了极致，而反馈得到的效用，则是上汽大家车型有着同级当先的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时间，上汽大家遴荐了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑连接下去，让老庶民买到宽解车。

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瞻望下一个 40 年

相较于前边巩固发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波浪当中，许多合股车企都出现了"船浩劫掉头"的情况，在产物力方面出现了脱节，最终只可靠积聚的品牌力留下客户。

相较于被迫的改换，上汽大家早在 2009 年就与德国大家王人集开辟纯电动轿车，况兼在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽大家斥资 170 亿元开工开辟 MEB 汽车工场，在其时许多合股车企还在夷犹不前的时候，上汽大家却坚硬毅然地遴荐了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多合股品牌还在"油改电"的时间，上汽大家照旧当先一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽大家后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的产物力，以及关于品性的严苛把控，上汽大家的纯电车型也在销量上获取了冲突。本年 1-10 月，上汽大家新动力车型销量已冲突 11 万辆，位列合股纯电销冠。

除了新动力车的逶迤以外，上汽大家在燃油车上也作出了高大的改换，全新帕萨特帕萨特 Pro 采纳三屏联想，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能援手驾驶系统，也让帕萨特领有了同级当先的智驾才气。

诚然莫得东谈主概况预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我信服，凭借着上汽大家关于品性的追求，以及关于市集变化的历害感觉，在将来很长一段时期内，上汽大家依旧会走在正确的发展谈路之上，成为国人心目中的合股标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽大家的前四十年，咱们看到了它在造车方面的当先，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显著急的汽车市集当中，上汽大家依旧概况不务空名造好车，这点确乎难能贵重。咱们也期待上汽大家下一个 40 年，将来即刻出发！