用车心得新车整块前脸领有丰富的发光机构

马自达RX-7、RX-8，或是MX-5，这些后驱的马自达，都是令马自达粉丝感到状态、热血的车型。如今用车心得，马自达全新的后驱车型带着全新的脱手系统来到各人眼前。

长安马自达EZ-6肃穆上市，有增程和纯电两种能源，全系均为后置单电机脱手，增程版售价13.98-16.98万元，纯电版售价15.98-17.98万元。

新车动作马自达迈向新能源期间的车型之一，它的外不雅既保留了马自达一贯的“魂动”，同期也融入了许多新能源期间的数字化蓄意理念。尤其是它的前脸，保留了马自达绚丽性的大嘴蓄意，只不外从绽放式的进气格栅造成禁闭式蓄意。

与此同期，马自达EZ-6还罗致了分方法前大灯的蓄意，日行灯部分更显纤细。此外，新车整块前脸领有丰富的发光机构，甚而连LOGO都具备发光功能，辨识度相配高。

从侧面看，马自达EZ-6使用了溜背造型蓄意，车门处有着彰着的大面积内凹弧面，这是“魂动”的绚丽性元素，车门把手是掩蔽式结构，不错减低车身风阻。新车车尾配备了承接式尾灯以及电动升降尾翼，同期新车的尾箱是掀背式蓄意，实用性比较传统三厢轿车更高。

车身尺寸方面，新车的长宽高分辨为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。马自达EZ-6这个尺寸比往时的马自达6要大了一圈，车厢空间也愈加优秀。

内饰方面，新车使用了双色拼接的内饰蓄意，但全面取消了实体按键，配备了双辐式地方盘、内嵌式液晶仪容、14.6英寸的中控屏幕，还有等效50英寸的AR-HUD昂首知道系统。车机方面，新车提供了高通骁龙8155车机芯片。

此外，新车还配备了前排双零重力座椅，14扬声器的索尼音响系统、全景天幕的树立，全面追逐同级的国产新势力车型。

能源方面，新车有增程和纯电两种能源。增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电板，纯电续航里程为130km/200km，最大概括续航为1301km。

纯电车型相通搭载后置单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电板组，CLTC续航里程分辨为480km/600km。

裁剪说：

这台马自达EZ-6在功能蓄意上，基本和同级的新势力车型看王人，不错说是追上了新能源期间的潮水，这关于马自达来说是一次很大的冲突。这种调动，也能让马自达更好的稳健变化极快的中国新能源市集，让品牌竣事良性发展。

关于马自达车迷来说，后驱的马自达是具有非凡大的诱骗力，再加上增程/纯电的能源系统，缩短无边通勤的使用资本，降服八成诱骗相配一部分马粉换车。

关联词这关于马自达来说是不够的用车心得，它不仅要与传统品牌竞争，还需要与新势力品牌竞争，若何诈骗马自达传统经销采集的上风，竣事快速且灵验的宣传实行，来诱骗新用户慈祥，这些都是马自达疗养新能源赛谈后需要竣事的事情。