用车心得如何分享 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

遐想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢畅。

如今，主流新老车企纷纷补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球暖和的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售做事有限公司副总司理曾清林一王人，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已毕聚合两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴选岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

起初，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的界限反应马上。

我紧记很了了，从2022年5月上市于今，咱们依然对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行鼎新。

比如，2023年上市时，咱们处分了用户最暖和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面栽种，这些都是咱们“听劝”的限度。

其次，是期间实力的刚劲。

全新岚图空想家领有当先一代的期间水平。旧年，咱们提议了“空想的移动城堡”见地，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效力，这些期间在现时MPV阛阓中唯一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽宥诸位躬行体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未负责委派的情况下。订单量抓续安稳，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的顺利对咱们其他居品线也有从容要的参考价值：一方面，咱们不错将顺利的科技效力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给阔绰者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们遏止倾听用户声息，马上迭代并鼎新址品；另一方面，咱们历久将居品力视为第一位，确信惟有优秀的居品身手赢得阛阓的认同。咱们的居品开拓原则等于追求“当先一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的重要趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们顺利的要害所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起初，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限度。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶界限的成就被庸俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步安稳了咱们居品在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版居品尚未负责委派，但末端依然开动承袭试驾预约，展望本月底即可开动委派，宽宥环球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于厚实咱们在45万元价位段的市风光位至关重要。

在通盘居品线布局上，咱们计划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以餍足不同阔绰者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供刚劲的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化尺度，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的行动。

天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的伙同十分默契，共同接洽怎样针对不同的用户群体制假寓品确立和餍足特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高确立的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获十分渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保抓显着当先上风；在上海，空想家纯电车型的进展同样获得了阔绰者的认同。

对于岚图至交，昨日恰好是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至交。该车型具备刚劲的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，遴选800伏碳化硅平台，已毕全界限自主研发，配备咱们自主开拓的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于垂死的排产和委派阶段，上月已委派2000辆控制，现仍在抓续委派中。

面对阛阓上宽广20万元级别的竞争居品，信赖至交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图明天的居品计较，本年咱们顺利推出了全新空想家和至交，来岁咱们将不时深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统统居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和期间实力依然赢得了阛阓和用户的认同，集会了简略的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非常是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的期间历久保抓行业当先地位。岚图的指标是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将抓续致力于打造稳妥“当先一代”尺度的居品。

对于空想家和至交这两款居品的销售协同策略，起初需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标阔绰群体是保抓一致的。咱们的各异体目下指标用户的年岁段和生活风光偏好上。

举例，至交主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的遴选。

而FREE则更稳妥年岁在30至35岁之间，偏好矜重驾驶作风且宝贵生活的阔绰者。

至于追光，则可能诱惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地诱惑年岁可能更大、做事顺利的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，做事于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的做事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支抓。

关联词，针对不同车型的销售策略也会有所调整。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而至交则倾向于遴选更年青化的营销技巧，诈骗年青东谈主常用的酬酢平台进行实行和体验行为。目下，岚图已在宇宙界限内成立了高出350家销售和做事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的栽种，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售网罗，展望来岁将不时扩大合作界限，增强用户做事质料和体验。

同期，咱们也将抓续栽种销售做事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，栽种做事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅居品。今天未便暴露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出环球的期待，在确立和性能上都会有显耀栽种。

不错笃定的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛依然显着开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的越过速率是否鼓胀快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开拓想路是“当先一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌盛大需要一到两年致使更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器等于不断刚劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，餍足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，目下行业内频繁提到“532”布局。岚图目下已有至交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极蓄意这一细分阛阓的居品布局。咱们也明慧到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关联居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内或然马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品计较仍在进行中，许多期间平台也在不断股东，咱们会在适合的时候向外界公布关联信息。

明天，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息露馅，宽宥诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品计较和阛阓营销方面的一系列动态。

铭肌镂骨，必有回响

邵明峰：铭肌镂骨，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们死守了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那等于诈骗中枢期间餍足用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以空想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的换取、品牌认识的成立以及做事口碑的栽种，咱们依然成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方访问，咱们的用户闲散度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续餍足用户需求，并不断迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品历久餍足用户需求并保抓当先。

我知谈，夺取阛阓相对容易，但珍惜阛阓则贫瘠得多，两者都不是纵情的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的重要性，还有一个要害词是“当先一代”。

咱们并不单是简陋地防患，事实上，最好的防患等于进攻。要是咱们只想防患，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保抓当先的最好步调等于时刻保抓“当先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们重新界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略等于不断进攻，抓续以“当先一代”的居品开拓理念进行鼎新、倾听用户意见并坚抓革命。这份坚抓终将获取得报，对于那些历久想法者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻名度通常会高出主品牌。处分这个问题的最好风光等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限抓续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧鼎新，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意志的，咱们会强化这些方面的认识，以期间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们明天通盘营销的场合之一。

总之，在居品方面，咱们不会只餍足于一个爆款，会在SUV和轿车界限抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们顽强化品牌的情怀价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的场合。

指标只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，看成岚图来说，不管是品牌地位照旧销量指标，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大配景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机已毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁阛阓风光的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的顺利不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。

看成央企，看成国度经济的赞助之一，咱们有包袱赞助起这个行业，因此压力历久存在。我信赖阛阓仍然需要咱们不时努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要不断激昂。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委派量同比增长87%，增幅远远高出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到环球的支抓。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样遴选了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们依然在期间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会遴选愈加喜闻乐见的风光来讲明这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度相称高。举例，咱们的搀和能源期间在发动机热效力方面当先全球，这一期间上风相称显着。关联词，畴前咱们在这些界限的宣传相对较少。

明天，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时辰举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音尘，其中岚图至交的镜头长达2分半钟，这让我感到相称骄傲。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面参议战术计较时提到弯谈超车的见地，许多东谈主对此抓怀疑立场。

关联词，短短几年间，咱们已毕了这一伟大指标，看成汽车行业的一员，我感到无比骄傲。

为什么中汽协和行业会遴选东风集团，遴选岚图来承担这一重要任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

遴选岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图至交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它遴选了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进期间，这些期间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相称骄傲。

昨天，国度部委和宽广汽车品牌都出席了行为，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是环球广开言路的限度。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓进展出色，在海外阛阓上也将展现出刚劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不断栽种。

举个例子，畴前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而目下，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得编削，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会遴选购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的确立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本确立的车，目下则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的不断栽种。

对于价钱战，我以为要害在于居品自己的期间附加值。要是居品短缺竞争力，降价也无法灵验栽种销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元控制不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但目下这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们历久坚抓“铭肌镂骨，必有回响”的理念，字据用户的需求，不断诈骗咱们的期间和中枢竞争力来餍足用户。在相通的价钱段内，咱们勤恳提供更高的用户渴望值餍足率，以更好地餍足用户需求。

咱们也和会落后间迭代和越过来裁汰资本、提高效力，使用户或然在相通的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的确立和更优质的做事，这是岚图历久坚抓的场合。+