车主活动有哪些 小智一周要闻 | 长城汽车投资元帅启行；小马智行与北汽新动力达成协作

本周智能汽车领域大事如下：

传长城汽车投资元帅启行

据接头音书泄漏，元帅启行于近日完成了1亿好意思元C轮融资，本轮融资由长城汽车集团独家投资。本年3月，元帅启行一经成为长城汽车的智驾供应商，助力魏牌新蓝山车型无图城区NOA功能量产上线。

图片来源：元帅启行

据悉，现在新蓝山已撑合手保定、石家庄、武汉、广州、郑州、西安等9座城市的城区领航援手驾驶。在此之前，长城汽车旗低品牌主要搭载的是子公司毫末智行旗下的智能驾驶产物。另据了解，来岁瞻望将有朝上10款搭载元帅启行的高阶智驾车型参加市集，收场更大的量产规模。

小智点评：关于毫末智行而言，长城梗概是独一，但对长城而言，毫末却并斥责以替代。

小马智行与北汽新动力达成L4车型开采协作

11月2日，小马智行与北汽新动力在北汽蓝谷举行L4无东谈主驾驶车型开采时候协作签约庆典。两边将以全无东谈主贸易化能力的Robotaxi量产车型为蓄意，共同鼓动自动驾驶出行处事（Robotaxi）大规模落地。

阐述左券，两边将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统决议，协作研发全无东谈主Robotaxi车型。现在，两边已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型坐褥、底盘冗余安全假想、座舱体验立异等方面，开启时候攻坚战，经营在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。

小智点评：与北汽新动力协作，无疑将助力小马智行L4决议更好地落地应用。

Waymo完成56亿好意思元C轮融资

日前，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo文告，已完成一轮由Alphabet牵头的56亿好意思元融资，旨在延伸其自动驾驶出租车处事。Waymo示意，风险投资机构Andreessen Horowitz、富达投资集团、银湖老本等也参与了本轮融资。

图片来源：Waymo

Waymo指出，借助这笔最新投资，该公司将陆续扩大好意思国旧金山、菲尼克斯和洛杉矶的Waymo One出租车处事区域，以让更多东谈主能够乘坐自动驾驶出租车。同期，通过与优步的协作联系，该公司也在好意思国奥斯汀和亚特兰大提供处事。

小智点评：自动驾驶究竟有多“烧钱”，望望Waymo就知谈了。

丰田与NTT共同投资33亿好意思元合研汽车软件

据外媒报谈，丰田与日本电信电话公司（Nippon Telegraph and Telephone，NTT）将共同投资约5000亿日元（约合33亿好意思元）研发汽车软件，探索哄骗AI时候预测事故，并限度车辆。

丰田与NTT的蓄意是研发能够收场L4或L5级别自动驾驶的软件，两家公司经营在2028年前打造出一套职责系统，并将其提供给其他汽车制造商。这次协作旨在匡助日本企业在先进自动驾驶领域奋发自强，现在该领域主要由特斯拉以及中国的竞争敌手所主导。旧年，日本一经运行允许L4级别的自动驾驶车启程行驶。

小智点评：跟着越来越多的国度及企业加入自动驾驶研发，艳丽着该领域的人人化竞争正在迈入尖锐化阶段。

芯擎科技自动驾驶芯片经营来岁大规模量产

近日，芯擎科技文告，该公司的全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）一经得胜点亮，经营将于2025年收场量产，2026年大规模上车应用。

图片来源：芯擎科技

据官方先容，该芯片弃取7nm车规工艺，合乎AEC-Q100尺度，多核异构架构让智能驾驶算力愈加强盛：CPU算力达250 KDMIPS，NPU算力高达512 TOPS，通过多芯片协同可收场最高2048 TOPS算力，全面得志L2至L4级智能驾驶需求。不仅如斯，该款芯片的NPU架构回答生撑合手Transformer大模子，可适配智能驾驶向端到端大模子发展的趋势。

小智点评：伴跟着智能驾驶的快速升级迭代，带动智驾芯片赛谈也愈发干扰。

轻舟智航完成数亿元C+轮融资

10月28日，轻舟智航（QCraft）文告完成数亿元C+轮新融资。本次融资由逐鹿聚航基金投资，将用于加大全栈自动驾驶时候的研发参加，塌实鼓动中高阶NOA决议大规模量产委用，稳步收场从L2++到L4级自动驾驶时候的渐进式进化。

手脚国内主要的中高阶智能驾驶管束决议提供商之一，轻舟智航已与多家头部车企配置了深度协作，收场大规模量产委用。据官方公布数据炫耀，斥逐现在，轻舟智航的NOA决议委用上车量已朝上40万台，用户里程达数亿公里。

小智点评：这次新融资的完成，有望助力轻舟智航更好地收场NOA决议规模化量产与合手续功能进阶。