用车心得如何分享 新动力汽车的发展场地是不是搞错了？嗅觉越来越脱离试验

嘿，一又友们，最近有莫得合计我们的电动车阛阓有点“跑偏”了？每次有新车型亮相，全国好像齐在比谁的起步能更快，谁的屏幕大得能当电影幕布，谁的自动驾驶能比东说念主还贤达。但我们确凿需要这些吗？

我们的车是不是更结子，电板是不是更安全，三电系统是不是更靠谱，这些好像齐没东说念主提。思象一下，你开车去上班，或者去阛阓买菜，起步快得像闪电，但有什么用呢？难说念你还能飞往日弗成？路上堵得跟泊车场似的，到处齐是限速录像头和红灯，你就算有超跑的起步速率，也得老老真挚列队等。

再说了，那些屏幕，一个比一个大，有的以至还带副驾和后座的屏幕。你开车的时刻，这样多屏幕有啥用？难说念是为了在等红灯的时刻看个电影解闷？这不仅漫衍了驾驶者的防护力，还增多了车辆本钱，最终仍是毁坏者买单。还有那些车里的雪柜、沙发，还不如径直再装个煤气灶，这样饿了还能边开边炒个菜。这到底是车仍是移动的家？车的试验是交通用具，是为了浅易我们出行，而不是把总共家居树立齐塞进车里。

当今的新动力阛阓，嗅觉就像是在“下饺子”，新车一个接一个地推出，也不知说念这些车研发了多久，测试了多久。随机刻，车还没造好呢，就运转继承预定了。我们得说真话，许多车型的供应商齐是合并家，技能水平也就那样，你再若何吹，能吹出花来？这种急于求成的作念法，确凿能给毁坏者带来可靠的产物吗？

是以，我们是不是应该转头一下初心，思思我们信得过需要什么样的车？是那些花里胡梢的高技术，仍是那些信得过能让我们安定、安定的好车？毕竟，开车最进击的是安全到达探讨地，而不是在车上享受各式与驾驶无关的奢华竖立。

一辆好车，最初应该具备可靠的品性。结子的车身结构能留不测发生时保险我们的生命安全，踏实的电板和优秀的三电系统能让我们莫得续航和故障的担忧。其次，车辆的操控性和懒散性也至关进击，它要能适应各式路况，让我们在驾驶经由中感到松驰安宁。而那些所谓的高技术竖立，应该是为了扶直驾驶体验和安全性，而不是为了自满和噱头。

在这个快速发展的期间，汽车厂商们冒昧应该慢下来，倾听毁坏者的委果需求，经心打造出信得过妥贴我们的好车。行动毁坏者的我们，也应该保抓感性，不被那些名义的焕发所迷惑，选定那些信得过能随同我们走过漫长岁月的可靠伙伴。毕竟，一辆能让我们安定、安定的车，才是我们生存中最需要的。

校对 庄武