用车心得如何分享 黄花菜还没凉 去掉四个圈的奥迪启动原土化

无人不晓，这两年巨匠汽车市集下行，但中国市集变化尤为卓绝，智能化电动化的转型和增速幅度实在太大了，许多入口与合股品牌天然早早就嗅到了不同样的滋味，但非论在营销战略仍是园品布局上，齐莫得作念太大的退换，以至于被理思、蔚来、领克等一众新势力和自主品牌打的措手不足，一段时间内以致根柢找不到北！

本年国内新动力渗入率超 50%，照这个节律来看，入局晚再不变嫌，别说黄花菜凉了，以致很有可能连汤齐喝不上！豪华品牌 BBA 方面，疾驰的 EQ、良马的 i 系列以及奥迪的 etron，天然参预国内时间并不算晚，但原土化作念的太差了，以至于许多车型月销量齐是两位数；而目下，BBA 中的奥迪领先启动"动"了起来，矍铄到汽车在中国不单是是彰显个性的交通用具，而是承载生涯和家庭的进犯载体，这才是国外品牌在中国造车的正确剖判，奥迪终于启动原土化了 ...

莫得四个圈的 AUDI，是奥迪与上汽互助推出的全新品牌，AUDI E 是这台看法车目下的名字，来岁 8 月投产后一定还会进行改名，天然除了这款，在将来三年，奥迪还将基于智能数字平台再推出三款纯电动车型。

有东说念主说：莫得四个圈的象征，那仍是奥迪吗？其实，目下许多汽车品牌齐在去标签化，首当其中的等于外不雅元素，良马的双肾可能是如今为数未几保留标签的企业，奥迪到如今，除了"灯厂"的称号外，似乎也莫得什么相等提神的外形元素了。至于国东说念主是否承认 AUDI 的品牌溢价，我觉得奥迪早就作念过这方面的市集调研了，将来主力破费是年青东说念主群，关于四个圈 logo 的握念远莫得奥迪这个品牌的溢价来的进犯。

奥迪此次的原土化并不是作念作念神色，与上汽互助最进犯的变化是，紧跟国内的居品本质节律，车辆研发周期从传统的 3 年形成 18 个月，裁减一半，天然这也才拼凑跟上国内自主品牌车型的研发速率；参看理思汽车，从 2022 年 6 月发布的 L9 到如今，2 年半的时间，新增了 L8、L7、MEGA 和 L6 四款车型，这速率号称恐怖 !

咱们浅薄望望这款不带四个圈的 AUDI，天然是一款看法车，但与量产车型已相等接近，因为电动化和莫得了四个圈的 LOGO，T 型中网不复存在，以致车头与曝光的问界 M8 颇为相似，除了 AUDI 的四个字幕外，最权贵的特色则是环形的奥迪车灯，从这点来看，"灯厂"元素依旧得以保留。

宽近 2 米（1990 毫米），轴距近 3 米（2950 毫米），再加上 sportback 的车身，E concept 看起来指引感全齐，婉曲能看到当初奥迪 Allroad 看法车的影子，定位 B 级纯电。

内饰不同于新势力的多样大屏幕堆叠，E concept 处处默契着精细和科技范儿，天然莫得了较着奥迪蓄意元素，但一看就不是自主车的格调。

白色内饰 + 淡色木禁闭，看起来有点沃尔沃的典雅范儿，车内接收了多半的氛围灯点缀，可惜现场莫得体验阴沉环境的条款，按照官方图来看，实车夜晚应该更排场！

两块电子外后视镜屏幕连同中控屏，构成了联络式的车内大屏幕，不同于通用的环形 4K 屏，奥迪的这个内饰屏幕看着更有蓄意感，也更显高级！

车门接收了多半的线条蓄意，开门形貌也换成了如今流行的电子按压，说真话，这套内饰蓄意推断很讨女性的心爱，归正我个东说念主相等排场！

后排的图片很少，从目下来看，天然配备了 3 个头枕，但仍是典型的全车 2+2 布局，另外，有极少师法了理思 L7，等于后排成员的肘部位置加多了特等的肘拖蓄意，毋庸猜确定亦然软性包裹。

智驾方面，新车接收了 8295 芯片是咱们独一熟练的成立，新的奥迪补助驾驶到底怎样还得看实车测试的推崇，目下还不了了，但客不雅的说，这方面，国内的电动车确凿是妥妥的第一梯队，国外品牌在这方面的原土化追逐的确需要一些竭力！

空气吊挂 + 全轮转向是目下底盘方面最高级别的成立了，全新的蓄意 + 全新的品牌，要是订价合理，奥迪 E concept 仍是很有市集的，但愿奥迪此次动作先头兵，引颈国外品牌走向委果的中邦原土化，打造合适中国用户的电动车型。

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